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摩托車界的“A錐”!歐系踏板車新選擇ADIVA AJ201

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樓主
發表于 2019-10-8 10:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


踏板摩托車有個非常可愛的名字“綿羊”,而在踏板車眾多分類中“大腳羊”是近些年國內非常流行的一類踏板車。“大腳羊”實際上就是選用大尺寸輪轂的踏板車型,它們通常選用大尺寸輪轂、外觀酷似彎梁摩托車、整體以歐式城市風格為主。

提到“大腳羊”,金城圣甲蟲絕對是很多摩友第一想到的車型,這臺圣甲蟲在國內擁有非常高的人氣和好評,同時也是近些年少有的優質國產“大腳羊”車型。



2018年,金城摩托與意大利品牌ADIVA達成戰略合作之后,先后推出了兩款三輪摩托車,引來了不小的關注度,雖然外觀新穎、功能實用,但相對較高的售價還是讓很多摩友拒而遠之。
不過雖然三輪車型的市場反響不是很好,但金城與ADIVA的合作還在繼續,并且在2019年8月正式發布了全新合作車型AJ201踏板摩托車。接下來我們就來詳細聊聊這款酷似圣甲蟲的“A錐201”。



ADIVA AJ201售價:27800元



AJ201整體外觀設計上,與圣甲蟲非常相似,采用了標準的“高挑纖細”歐系踏板車風格,整車圓潤線條與棱角造型的中網相互襯托,給人一種強烈的視覺沖擊。




前面板是AJ201與圣甲蟲最大的外觀區別,AJ201的前面板中網造型更加具有層次感,看上去也更加運動。同時轉向燈與行車燈也融入其中,很好的提高了AJ201的辨識度。




全車采用LED光源,車頭大燈被LED行車燈帶包裹,搭配前面板的兩條行車燈,視覺感非常醒目。




尾燈兩組LED燈珠整齊排列,簡潔又不失實用性。




車身兩側邊板造型與圣甲蟲極為相似,貼有ADIVA和AJ201字樣,表明其身份。




棕色分離式坐墊,寬大舒適,前坐墊三角形造型,前端較窄兩腿可以自然搭載兩側,不會因為座寬導致兩腿撐開,增加座高的情況;后半部分坐墊較寬,可以提供舒適的乘坐體驗,同時尾端略微翹起,可以提供給腰部一些支撐。




AJ201儀表采用機械加液晶屏形式,所有日常所需行車信息一目了然、簡單易懂。




左右兩側車把開關簡潔實用,并且在右側開關組上添加了模式切換開關,方便在運動模式和經濟模式切換。同時,在車把左右兩側配有兩個USB接口,可以同時給兩個移動設備充電,這一點確實比較方便。




腳踏板總體不算寬大,載物就算了,不過兩只腳在騎行時放在上邊,配合整體直立坐姿還是非常舒服的。




至于儲物與載物能力方面,AJ201座桶空間不算大,目測全盔就不要想了,標準半盔應該可以放入。




車尾部帶有托板,可以用于安裝后尾箱使用。




車前部的儲物格基本放不下什么東西,經過測試,也就放一把小一點的碟剎鎖、行駛本、零錢、擦車布等零碎物品。




車座前端配有一個折疊掛鉤,可以掛手提袋、書包等物品。總而言之AJ201在儲物空間上,如果不擴展尾箱的話真的有些小。




靜態看完咱們來一起看看AJ201的各項性能、配置與騎行感受。




AJ201雖然搭配前后16寸輪轂,整車看上去有些高大,但實際乘坐時,試車員168cm的身高可以腳尖點地,這很大一部分歸功于上邊介紹的三角形坐墊設計。




動力方面,AJ201采用單缸水冷電噴四氣門DOHC發動機,符合國IV排放。發動機最大最大功率可達14.1 kW (8250 r/min),最大扭矩16.5N・m(6500 r/min),壓縮比高達12.1:1,從參數上看,剛毅的外表之下,確實藏著一顆躁動的“心”。




AJ201使用的動力總成雖然與圣甲蟲相似,但經過重新調教后,動力從起步到中段直至尾段都表現很不錯,每次擰下油門的一瞬間,順暢的動力就會隨之而來,全段動力輸出相比圣甲蟲要好很多。




AJ201增新了模式選擇功能,設有經濟模式和運動模式,經過實際測試兩種動力模式會在起步時有一些差別,運動模式比經濟模式動力輸出更加迅猛。其實經過實際體驗,如果不刻意去感覺,兩種模式日常騎行感覺相差不太多。




雖然AJ201主打城市運動風格,但并沒有運動風格車型那樣激進的騎行姿態和緊繃感,反而在騎行質感非常舒適、放松。






前正立式減震器,后雙彈簧可調節減震器,雖然配置非常簡單,但整體的支撐性和濾震性能足夠日常騎行使用。同時配合相對較高的離地間隙,就算走一些簡單的非鋪裝路面也是不成問題的。






AJ201搭配了前三活塞卡鉗,后單活塞卡鉗,并且選用博世10.0的ABS防抱死系統,雖然現在很多車型都配有ABS系統,但總體體驗下來,還是博世ABS的介入時機、品質最靠譜。




輪胎方面,選用騰森前100/80-16、后120/80-16公路輪胎,試駕途中利用彎道試了一下抓地力,總體表現正常水平,不建議激進騎行,輪胎日常使用足夠了。




AJ201是目前國內排量最大,外形最新的國產歐系“大腳羊”,對于歐系審美的摩友,是不可錯過的新選擇。

總體來看,AJ201相對于金城圣甲蟲來講雖然動力平臺、外觀都極為相似,但從實際表現和配置上確實有很大升級,不過相比圣甲蟲售價貴出2000多元的售價估計還是會被摩友們吐槽一番。雖然目前國內“大腳羊”市場競爭不算激烈,不過AJ201以目前的配置、性能表現來看,應該會成為圣甲蟲后的又一爆款歐系“大腳羊”。

特別鳴謝:

北京富倫車行

地址:北京市豐臺區成壽寺興東南大廈



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