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可以漂移的的美式復古車 印第安FTR1200 S實拍

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樓主
發表于 2019-11-24 21:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


印第安FTR 1200 S因Flat track賽事而生,此次引進國內市場也算是讓國內消費者見識到了美式不僅只有巡航車。FTR 1200 S(以下簡稱:FTR)傳承了印第安百年的美式復古元素,還將美式泥地繞圈賽的競賽靈魂注入車輛體內,作為一款經典的美式復古車FTR S版的售價為207800元,實拍車輛為FTR S版的賽款配色,售價為218000元。
印第安FTR 1200 S靜態展示視頻:







獨具風格的FTR給人眼前一亮的感覺,在國內眾多品牌在售車型內,FTR用自身獨特的設計改變了人們對傳統美式品牌摩托車的印象,讓我們對印第安摩托車有了全新的認知。




車輛大燈與前轉向燈均采用LED光源,大燈內側配有LED燈帶,內部印第安英文標識為發光字體。




后尾燈同為LED光源,內部印第安英文標識同樣具備點亮效果,細節處理之細非常罕見。




車輛后轉向燈位于車輛后泥盾上,造型與前轉向燈一致。




FTR油箱上配有明顯印第安英文標識,配色與整車一致,油箱容積為12.9L。






油箱汽油加注口與傳統摩托車不一樣,FTR油箱加注口位于油箱后方,前方油箱飾板配有車輛鑰匙孔。




FTR車輛座高為840mm,前部收窄的設計可令雙腿得到更好的延伸,減小座高對消費者帶來的壓力,后車座兩側配有車輛扶手,方便挪動車輛。




S版車型配備了更加先進的4.3寸TFT彩色觸控儀表,儀表左下方配有車輛USB電源接口,方便對隨身電子設備進行充電。




左右車把控制器做工用料細膩,S版在左側控制器增加了菜單調節鍵,車輛還配備定速巡航功能。




前剎車手柄采用意大利Brembo的直推上泵,使用手感細膩。



FTR前剎車采用320mm雙盤式,搭載Brembo對向四活塞卡鉗和彎道ABS剎車防抱死系統。



后剎車采用260mm單盤式,配意大利Brembo品牌的雙活塞卡鉗和ABS防抱死系統。




前減震器采用ohlins150mm行程的倒立式液壓前叉,減震器直徑為43mm,上方可對前減震器進行回彈阻尼調整。




后減震器采用Piggyback IFP,配備可調節功能。






FTR采用編制式車架和后搖臂,不僅突出了車輛肌肉質感,同時對車輛減重起到了至關重要的作用。




看似簡單的車輛腳踏,卻讓印第安玩出了不一樣的花樣,鏤空和多邊形的設計彰顯了印第安做工的精湛技術。






發動機水箱外部均配有塑料材質的保護罩,裸露的防凍液加注口,提升使用便捷度。






發動機兩側配有不同的印第安LOGO,車輛最大馬力120Ps,最大扭矩117Nm/6000rpm。




車輛排氣管外部經過噴砂處理,有效防止排氣管生銹,細節處理到位。




前后輪胎采用Dunlop DT3-R Radial型號,可在非鋪裝路面提供可靠的抓地力,同時可滿足消費者日常騎行需求,前輪胎規格:120/70 R19,后輪胎規格:150/70 R18。

印第安FTR 1200 S基本參數:









印第安FTR 1200 S官方視頻:




特別鳴謝:北京印第安金港店

位置:北京市朝陽區金盞鄉東葦路金港汽車公園北門2號




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